Drag Test Suzuki GSX-R150, All New Honda CBR150 Ketinggalan “Sekebon”?

Bicara motor sport fairing kelas 150cc kini enggak hanya membahas soal Yamaha R15 dan Honda CBR150R saja guys, Suzuki pun sudah unjuk gigi dengan jagoan barunya yakni GSX-R150 yang baru saja dilaunching untuk pertama kalinya didunia dalam Ajang IMOS 2016. ย Bukan rahasia lagi kalau Suzuki punya potensi besar seputar mesin DOHC Injeksi 150cc, yups… karena mesin ini sudah lebih dulu digunakan oleh All New Satria F150.

dsc_5981

Setelah sekian lama hanya bermain dikelas hyper underbone 150cc akhirnya kini Suzuki Indonesia berani untuk ikut bermain dikelas sport 150cc, dan seperti biasa guys Suzuki enggak pernah nanggung kalau bikin produk, yups Suzuki GSX-R150 dibekali dengan mesin 150cc DOHC overbore.

marquez-launching-all-new-honda-cbr150r-2016-k45g-sentul-bmspeed7-com_

Berbeda dengan All New Honda CBR150R yang menggunakan konfigurasi overstroke, dimana biasanya overstroke digunakan mesin SOHC. Agak mengherankan juga ketika sebuah mesin DOHC yang sejatinya dibangun agar sanggup digeber sampai pada RPM tinggi (pada umumnya DOHC itu Overbore), sehingga mampu mengeluarkan power lebih besar pada RPM menegah hingga keatas dimana DOHC cocok diaplikasikan pada sepeda motor sport. Loh kok ini malah disetting menjadi overstroke? ๐Ÿ˜€ yang notabene keunggulan overstroke ialah dapat memuntahkan torsi lebih besar pada RPM rendah dan menengah, dimana mesin overstroke biasanya cocok digunakan untuk kendaraan harian, relatif lebih lincah dan gesit saat dipakai membelah kemacetan dan medan berat. IMHO CMIIW.

dsc_5964

Lantas Bagaimana jika Suzuki GSX-R150 diadu drag dengan All New Honda CBR150R? DOHC overbore VS DOHC overstroke? begini jadinya guys……

15666291_10154849351243648_1349520525_n

Yups….. enggak mengherankan jika Suzuki GSX-R150 sanggup meninggalkan All New Honda CBR150R “sekebon”.

15666114_10154849354708648_281022139_n

Well, demikian artikel kali ini guys…. thanks for reading ya… ๐Ÿ˜‰

 

Facebook Comments
Yuk bagikan artikel ini...

10 tanggapan untuk “Drag Test Suzuki GSX-R150, All New Honda CBR150 Ketinggalan “Sekebon”?

  • 20 Desember 2016 pada 01:44
    Permalink

    Suzuki performa memang bagus
    Tp designny kok gt

    Balas
      • 20 Desember 2016 pada 08:47
        Permalink

        Videonya mana om??

        Balas
      • 20 Desember 2016 pada 23:39
        Permalink

        seleranya orang kuno hahaha , dablek yang ngomong soal selera mah , jelas2 culun kaya gitu

        Balas
  • 20 Desember 2016 pada 09:14
    Permalink

    Desain dan performa motor juga selera kok om
    Saya sendiri suka torsi, dan vixion dah cukup buat saya
    Soal overbore overstroke tergantung konsumen pilih yg mana toh ga semua suka gantung rpm dan toh semua ga suka rpm cepat tercekik limiter

    Balas
  • 20 Desember 2016 pada 19:44
    Permalink

    vidio nya ngga ada apa di gua ga ke buka yak ?

    Balas

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *