Skutik Ini Penyebab Gagalnya Honda CBR 250RR Tembus Target Tahunan?

2017 merupakan tahun yang amat berbeda bagi pasar sepeda motor jenis sport fairing kelas 250, sempat kedatangan penghuni baru yang memiliki spek superior dibanding yang sudah lebih dulu eksis.. siapa lagi kalau bukan Honda CBR 250RR. Honda CBR 250RR yang sempat digadang-gadang akan menggusur tahta sang raja sport 250 yakni Kawasaki Ninja 250 tampil begitu cemerlang diawal-awal kedatangannya, hingga kemudian hadirlah lawan yang bukan tandingannya dari kubu Yamaha.

Awalnya saya kira Yamaha akan cepat merespon kehadiran Honda CBR 250RR dengan segera merombak Yamaha R25, namun ternyata anggapan saya tersebut keliru besar. Faktanya Yamaha R25 dibiarkan “sepi” di negerinya sendiri namun subur dipasar luar negeri, hehehehe.. gatel juga sebenernya nungguin R25 facelift.  By the way nanti akan saya bahas terpisah mengenai Yamaha R25 yang begitu diterima dipasar eksport.

19429911_1461557943887690_788245249494225008_n

Diluar dugaan banget, ternyata Yamaha hadirkan XMAX 250 sebagai lawan yang bukan tandingannya Honda CBR 250RR. Memang secara segment enggak nyambung banget diatara keduanya ya guys, namun faktanya sejak awal kemunculannya.. kini Yamaha XMAX 250 telah sukses menjadi penyebab shifting demand konsumen sport 250 fairing ke Maxi Skutik 250.

Yuk kita lihat datanya sama-sama guys…

Slide1

Perhatikan grafik diatas guys, Januari sampai dengan April 2017 Honda CBR 250RR terbilang cukup stabil didistribusikan. Namun setelah Yamaha XMAX resmi pertama kali di distribusikan pada bulan Mei 2017 nampak sangat jelas pasar sport 250 fairing tersedot olehnya, seketika setelah ada Yamaha XMAX 250,  angka distribusi Honda CBR 250RR tiap bulan menciut dan enggak bisa menyentuh angka 1.000 unit / bulan.

2018ninja250_abs_red

Dan satu hal lagi yang kalau boleh saya bilang ini diluar perkiraan AHM, yakni nama besar Kawasaki Ninja 250 begitu kokoh banget.. meski merupakan model tertua diantara para kompetitornya, memiliki spesifikasi yang jelas kalah dibanding lawan termudanya, terbukti nama besar Kawasaki Ninja 250 sanggup membuatnya tetap bertahan sebagai raja sport 250 ditahun 2017, setidaknya pada periode Januari 2017 sampai dengan November 2017.

Slide3

Tercatat mulai dari Januari 2017 sampai dengan November 2017, Honda CBR 250RR gagal mengkudeta Kawasaki Ninja 250 dari tahta raja sport fairing 250. Yups.. Honda CBR 250RR terdistibusi sebanyak 7.050 unit sedangkan kawasaki Ninja sebanyak 7.370 unit. Atau dengan kata lain Kawasaki Ninja 250 unggul sebanyak 320 unit dari Honda CBR 250RR.

Bagaimana dengan skutik bongsor keluaran Yamaha? menarik nih guys, meski baru di distribusikan pada bulai Mei 2017. Faktanya Yamaha XMAX 250 sampai dengan November 2017 berhasil didistribusikan  sebanyak 8.216 unit! Gimana jadinya tuh kalau mulai jualan dibulan Januari? hehehe..

Slide2

Well, begitu kira-kira penjabaran singkat dari saya mengenai gagalnya Honda CBR 250RR gagal menembus target tahunannya. Yamaha XMAX 250 secara menggagetkan begitu mudah diterima oleh pasar, bahkan sampai menyebabkan terjadinya shifting demand kelas sport fairing 250. Sedangkan Kawasaki Ninja patut diakui kehebatannya karena telah membesarkan nama Ninja sejak dulu, jauh sebelum pabrikan lain tergoda untuk terjun serius dikelas sport fairing. Sehingga ketika kedatangan kompetitor yang secara spek lebih superior pun, masih bisa bernafas lega.

Thanks for reading guys…

Sumber:

triatmono.info

7leopold7.com

Baca juga:

Sudah Jalan 1 Tahun Lebih, Project Honda CBR 250RR Rugi?

 

Yuk bagikan artikel ini...

12 comments

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *