First Impression Royal Enfield Classic Dessert Strom, Cocok Buat yang Suka Tampil Klasik Ala Motor Militer!
Pernah lihat film perang jaman dulu? iya, kalau pernah pasti teman-teman merasa familiar dengan tampilan Royal Enfield Classic Dessert Strom ini. Sepeda motor ini benar-benar tampil all out layaknya sepeda motor era perang jaman dulu guys, bukan hanya bentuknya saja yang klasik namun juga pengecatannya khas kendaraan perang.
Beikut spesifikasi lengkapnya:
MESIN
| Tipe | Satu Silinder, 4 tak |
| Penggeseran | 499cc |
| Bor x langkah | 84mm x 90mm |
| Rasio Kompresi | 8.5:1 |
| Daya Maksimal | 27.2 bhp @ 5250 rpm |
| Torsi Maksimal | 41.3 Nm @ 4000 rpm |
| Sistem Pengapian | Pengapian Digital Elektronik |
| Kopling | Basah, lebih dari satu pelat |
| Kotak persneling | 5 Kecepatan Berkaitan Konstan |
| Pelumasan | Genangan Basah |
| Minyak Mesin | 15 W 50 API, SL Grade JASO MA |
| Pasokan Bahan Bakar | Injeksi Bahan Bakar Elektronik Keihin |
| Pembersih Udara | Elemen Kertas |
| Penyalaan Mesin | Elektrik/Tendang |
CASIS & SUSPENSI
| Tipe | downtube tunggal, menggunakan mesin sebagai suku cadang yang ditekan |
| Suspensi depan | Teleskopis, jeruji 35 mm, pergerakan poros roda 130 mm |
| Suspensi belakang | Dua sok breker yang diisi udara dengan 5 langkah beban awal yang dapat disesuaikan, pergerakan poros roda 80 mm |
DIMENSI
| Jarak roda | 1370 mm |
| Jarak Bagian Terbawah ke Tanah | 135 mm |
| Panjang | 2160mm |
| Lebar | 800 mm |
| Tinggi | 1050mm |
| Berat Kosong | 187 Kg (dengan 90% Bahan Bakar & Oli) |
| Kapasitas Bahan Bakar | 14,5 1Liter |
REM & BAN
| Ban – Depan | 90/90 – 19” – 52V |
| Ban – Belakang | 110/80 – 18” – 58V |
| Rem – Depan | Cakram 280mm, kaliper 2 piston |
| Rem – Belakang | Tromol 153 mm, Pengembang Dalam Panduan Tunggal |
KELISTRIKAN
| Sistem Listrik | 12 volt – DC |
| Baterai | 12 volt, 14 Ah |
| Lampu Depan | 60 W / 55 W, HALOGEN |
| Lampu Belakang | 21 W / 5 W |
| Lampu Sinyal Belok | – |
Dibekali mesin 1 silinder 500cc, 4 tak, pengapian busi, menggunakan sistem pendinginan udara, mesin OHV sanggup memuntahkan torsi sebesar 41,3 Nm. Ukuran rodanya juga unik guys, untuk depan menggunakan ring 19″ dan belakang 18″.
Well, demikian guys… siapa tau ada teman-teman yang suka motor klasik, bisa terinspirasi untuk membeli atau dijadikan acuan modifikasi 😀 .
Thanks for reading…..