Kenapa Yamaha Aerox 155 Menggunakan Ban Paling Besar Dikelasnya ?
Yamaha Aerox 155 hadir dengan menggunakan mesin yang sama persis dengan Yamaha N Max, memiliki kubikasi 155cc dengan teknologi VVA. Namun berbeda dengan N Max yang menyasar pangsa big scooter, Yamaha Aerox 155 disetting dengan kelas yang berbeda yakni Super Sport Scooter dengan perkiraan harga berada dibawa N Max Non ABS.
Dengan demikian maka dapat disimpulkan bahwa Yamaha Aerox 155 akan berhadapan langsung dengan Honda Vario 150 ESP yang sudah lebih dulu eksis. Berdasarkan data yang terpampang pada website resmi Astra Honda Motor diketahui Honda Vario 150 memiliki Ban Depan berukuran 80/90 -14M/C 40P dan ban belakang berukuran 90/90 – 14M/C 46P.
Saya sendiri beberapa kali sempat merasakan impresi berkendara bersama Honda Vario baik yang 150 maupun 125, uniknya kedua-duanya milik teman baik saya yang juga seorang blogger 😀 , colek orangnya ya… mas Choiril Huda . Kedua-duanya memiliki ban yang sama kok guys hanya saja berbeda kubikasi mesin, satu catatan saya ketika mengendarai Vario tersebut yakni kurang stabil saat diajak menikung, dan saat melintasi jalan beton yang memiliki sedikit celah maka ketika berpindah jalur lalu melintasi celah tersebut efek limbung sangat terasa sekali, ujung-ujungnya jadi enggak pede buat diajak bermanuver.
Kenapa sih Aerox Menggunakan ban paling gambot dikelasnya? tentu agar lebih stabil dijalan, lebih mantap saat diajak bermanuver. Nih saya kasih tahu ukuran ban depannya guys… Yamaha Aerox 155 mengunakan ban depan berukuran 110/80-14M/C 53P.
Jangan kaget dulu ya guys barusan baca ukuran ban depannya 😀 , nih…. ban belakangnya juga gambot banget! 140/70-14M/C 62P.
Ada yang masih bingung cara membaca kode tersebut? yuk kita kupas sama-sama guys…
Ban depan Vario: 80/90 -14M/C 40P
Dibacanya: lebar 80mm, tinggi 90% dari lebar 80mm (90% x 80=72mm), ring 14, kompon medium, bobot maksimum 140kg, kecepatan maksimum 150kpj.
Ban belakang Vario: 90/90 – 14M/C 46P
Dibacanya: lebar 90mm, tinggi 90% dari 90mm (90% x 90=81mm), ring 14, kompon medium, bobot maksimum 170kg, kecepatan maksimum 150kpj.
Ban depan Aerox 155: 110/80-14M/C 53P
Dibacanya: lebar 110mm, tinggi 80% dari 110 (80% x 110=88mm), ring 14, kompon medium, bobot maksimum 206kg, kecepatan maksimum 150kpj.
Ban belakang Aerox 155: 140/70-14M/C 62P
Dibacanya: Lebar 140mm, tinggi 70% dari 140 (70% x 140=98mm), ring 14, kompon medium, bobot maksimum 265kg.\
Gimana guys, sudah jelas kan…..? ini baru bahas soal ban loh, belum fitur-fitur keren lainnya 😀 .
Thanks for reading ya… yuk diisi kolom komentarnya….
Foot note:
Kode Kompon Ban:
Kode “S” = Soft (compound lunak)
Kode “M” = Medium (compound sedang)
Kode “H” = Hard (compound ban keras)
Jadi kode M/C = Medium Compound atau compound ban sedang.
Daftar load index
| Load index | Beban maks. | Load Index | Beban maks | Load Index | Beban maks. | ||
| 30 | 106 kg | 44 | 160 kg | 53 | 206 kg | ||
| 31 | 109 kg | 45 | 165 kg | 54 | 212 kg | ||
| 32 | 115 kg | 46 | 170 kg | 55 | 218 kg | ||
| 33 | 118 kg | 47 | 175 kg | 56 | 224 kg | ||
| 38 | 132 kg | 48 | 180 kg | 57 | 230 kg | ||
| 40 | 140 kg | 49 | 185 kg | 58 | 236 kg | ||
| 41 | 145 kg | 50 | 190 kg | 59 | 243 kg | ||
| 42 | 150 kg | 51 | 195 kg | 60 | 250 kg | ||
| 43 | 155 kg | 52 | 200 kg | 62 | 265kg |
Daftar Rating Ban
| Rating | Kec. Maksimum (km/h) |
| Moped | 50 |
| J | 100 |
| K | 110 |
| L | 120 |
| M | 130 |
| P | 150 |
| Q | 160 |
| R | 170 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| U | 200 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| W | 270 |
| ZR | over 240 |
Ban Depan 110/80-14M/C53P
Ban Belakang 140/70-14M/C62P
Ajib