IRS 2017 Kelas 250cc Seri 2: Honda CBR250RR ECU HRC Made In Japan VS Yamaha R25 ECU aRacer Made In Taiwan!

IRS 2017 Kelas 250cc Seri 2: Honda CBR250RR ECU HRC Made In Japan VS Yamaha R25 ECU aRacer Made In Taiwan!

23 Mei 2017 23 By permanatriaz

Judulnya cukup lucu ya guys hehehe, ya memang begitu sih faktanya waktu IRS 2017 Seri 2 kelas 250cc berlangsung beberapa hari lalu.  Tim AHRT sepertinya enggak ingin main-main turun di IRS 2017 Seri 2 kelas 250cc ini guys, yups.. setelah pada seri 1 mereka enggan turun karena ketika itu permintaan Honda ingin regulasi IRS standar pabrik seperti di balap Asia ditolak panitia, sekarang di seri 2 tim AHRT siap tempur dengan “senjata” khusus import langsung dari Jepang nih guys.

unnamed (3)

Nah ini dia “senjata” rahasia tim AHRT guys, ECU Spesial untuk Honda CBR250RR dari HRC…. luar biasa nih guys, enggak main-main yang dipasang ECU Made In Japan! hehehehe, keren banget ya guys disupport langsung dari sana.

439885_f0f6012d-2686-471d-824f-b77d32eb9b5f

Di lain sisi Yamaha R25 yang digunakan dalam gelaran IRS 2017 kelas 250cc cukup mengandalkan ECU aRacer made in Taiwan guys hehehe.. ECU yang dijual umum dipasaran. Tapi jangan dianggap remeh guys, dengan settingan yang tepat ECU ini juga sangat bisa diandalkan banget loh.

unnamed (2)

FYI IRS Seri 2 ini dari segi regulasi sudah berbeda dengan IRS Seri 1, sekarang regulasi sudah mirip dengan regulasi balap Asia yakni ARRC yang full standar pabrik hanya saja di IRS ini 1 part diperbolehkan tidak standar yakni camshaft. Hasilnya? jangan remehkan ECU aRacer yang notebene made in Taiwan guys, pada balapan pertama yang gagal digelar pada hari sabtu karena diguyur hujan.. semestinya menurut hasil briefing sebelumnya, pimpinan lomba berkata kalau hujan berarti yang diambil hasil qtt. Dengan kata lain semestinya Galang yang menggunakan Yamaha R25 ECU aRacer sebagai pemenang karena menempati peringkat pertama saat sesi qtt. Namun apa mau dikata… tidak konsisten dengan briefing, panitia memutuskan untuk tetap meneruskan jalannya perlombaan esok harinya. Hasil perlombaan keesokan harinya Galang terjatuh, dan race dimenangkan oleh Reza Danica, posisi ke-2 ada Rey Ratukore dan ke-3 dimenangkan oleh Gerry Salim.

unnamed

Pada gelaran race yang ke-2 pun ECU aRacer semakin menunjukan kapasitasnya guys, Rey Ratukore yang merupakan rider tim WR Super Battery Yamaha KYT TJM Racetech, sukses merebut podium juara 1 di race ke-2 Kejurnas Sport 250 cc setelah sebelumnya finish kedua di race ke-1. ECU yang ia pakai bukan ECU YEC Racing Parts yang notabene supplier ECU Racing Official Yamaha, melainkan “hanya” memakai ECU aRacer yang dijual umum hehehe. Sedangkan dari sisi mesin boleh dibilang sama kok ubahannya, Yamaha R25 menggunakan camshaft non standar dan Honda CBR250RR yang katanya full standar itu ternyata waktu di scrutineering menurut saksi yang melihat juga menggunakan camshaft yang sudah enggak standar lagi. Sebenarnya kalau difikir-fikir lucu juga nih guys, kalau memang beneran full standar.. terus kenapa motor CBR250RR yang lain enggak bisa kompetitif? hehehehe.. harusnya ikutan didepan semua dong, kan sama-sama standar 😀

Well, demikian artikel kali ini guys.. hehehe, jadi penasaran sama ECU aRacer nih 😀

Thanks for reading ya…. 😉

Facebook Comments
Yuk bagikan artikel ini...