First Impression Yamaha Niken: Moge Sangar Berkat 3 Roda dan 4 USD di Depan
Meski sudah pernah melihat di youtube dan instagram, first impression Yamaha Niken di IMOS 2018 lalu tetap berkesan buat saya. Enggak terbayangkan ternyata sesangar ini aslinya Yamaha Niken. Apalagi jika dilihat dari depan, saya yakin anda yang belum pernah melihatnya secara langsung bakal tercengang.
Jika dilihat dari depan anda bakal dibuat tercengang karena dimensinya terlihat cukup lebar. First impression Yamaha Niken versi saya, desain lampu depannya yang melebar terlihat sangat sangar dan keren banget.
First Impression Yamaha Niken Pakai 4 USD Didepan!
Kesan sangar dan nyentrik sukses ditampilkan oleh Yamaha Niken berkat menggunakan 3 roda. Dengan komposisi 2 roda didepan dan 1 roda dibelakang. Nah sudah pake 2 roda didepan, Yamaha Niken semakin sangar berkat menggunakan banyak perangkat USD. Jika umumnya moge menggunakan 2 USD pada bagian suspensi depan, Yamaha Niken pakai 4 USD!
Moge yang memiliki dimensi sebesar 2,150 mm x 885 mm x 1,250 mm ini juga enggak main-main urusan mesin. Yamaha Niken menggendong mesin yang sama dengan Yamaha MT-09. Pantas saja saat first impression Yamaha Niken beberapa waktu lalu saya merasa familiar banget dengan mesinnya.
Spesifikasi Yamaha Niken
| Engine | |
| Engine type | 3-cylinder, 4-stroke, liquid-cooled, DOHC, 4-valves |
| Displacement | 847 cm³ |
| Bore x stroke | 78.0 mm x 59.1 mm |
| Compression ratio | 11.5 : 1 |
| Maximum power | 84.6 kW (113.4bhp) @ 10,000 rpm |
| Maximum torque | 87.5 Nm (64.5 ft-lbs) @ 8,500 rpm |
| Lubrication system | Wet sump |
| Clutch type | Wet, Multiple Disc |
| Ignition system | TCI |
| Transmission system | Constant Mesh, 6-speed |
| Final transmission | Chain |
| Fuel consumption | N/A |
| CO2 emission | N/A |
| Chassis | |
| Track | 410 mm |
| Frame | Diamond |
| Front travel | 110 mm |
| Caster angle | 20º |
| Trail | 74 mm |
| Front suspension system | Double upside down telescopic forks |
| Rear suspension system | (Link type suspension) |
| Rear travel | 125 mm |
| Front brake | Hydraulic Double Disc, Ø 298 mm |
| Rear brake | Hydraulic single disc, Ø 282 mm |
| Front tyres | 120/70 R 15 |
| Rear tyre | 190/55 R 17 |
| Remark | Dual front tyres |
| Dimensions | |
| Overall length | 2,150 mm (Tracer 900: 2,160mm) |
| Overall width | 885 mm (Tracer 900: 850mm) |
| Overall height | 1,250 mm (Tracer 900: 1,375 mm) |
| Seat height | 820 mm (Tracer 900: 850mm) |
| Wheel base | 1,510 mm (Tracer 900: 1,500mm) |
| Minimum ground clearance | 150 mm (Tracer 900: 135mm) |
| Wet weight (including full oil and fuel tank) | 263 kg (Tracer 900: 215kg) |
| Fuel tank capacity | 18 L |
| Oil tank capacity | 3.4 L |
Saya sendiri sebelumnya pernah merasakan keganasan mesin Yamaha MT-09, sewaktu mendapat pinjaman unit test ride dari YIMM. Memutar grip gas mesti ekstra hati-hati dan enggak boleh emosi dijalan. Salah-salah bisa wheelie hanya dengan memutar grip gas dalam-dalam 
Pokoknya ngeri dah!
Yamaha Niken menggunakan 2 roda depan didepan dengan ukuran velg ring 15. Bannya sendiri memiliki detail ukuran yang lebar yakni 120/70 – 15. Ban yang sebelah kanan dan sebelah kiri memiliki ukuran yang sama ya guys.
Sedangkan roda belakang menggunakan velg ring 17 dengan ukuran ban 190/55-17. Wah, ban belakang bisa replacement pakai IRC Tire RMC810 tuh. Ban IRC RMC810 yang masih buatan Jepang itu sekarang tersedia juga buat moge dengan size ban depan 120/60-17 dan 120/70-17. Kemudian tiga ban belakang dengan size 160/60-17, 180/55-17 dan 190/70-17.
Yuk tonton video first impression Yamaha Niken, jangan lupa subscribe ya..
Well, demikian artikel first impression Yamaha Niken, baca juga artikel menarik lainnya berikut ini:
10 Aksesoris New Yamaha R25 Berikut Ini Bikin Motor Jadi Auto Ganteng!
Bukan 4,2 Liter, Ternyata Kapasitas Tangki Yamaha FreeGo Aslinya Cuma Segini Loh!